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濟南小清河復航,水從哪來?能跑啥船?
發布人:劉新      信息來源:大眾網      發布日期:2019-04-16 09:34:29      瀏覽次數:1633次

  

小清河復航,水從哪來?能跑啥船?

  小清河復航后,航道中的水咋補給,會不會斷流?原來的橋怎么辦?通航后,到底能跑什么級別的貨船?日前,中國鐵建所屬投資集團、港航局集團、投資基金管理有限公司與山東省海洋集團組成聯合體,中標山東省小清河復航工程PPP項目。按照計劃,該工程將在下半年開工,2022年建成。而隨之一系列疑問,也縈繞在了很多人的腦海中。  水不足怎么補?城市中水是主力  小清河地處山東省中部,發源于山東省會濟南市,經歷城、章丘、鄒平、高青、桓臺、博興、廣饒、壽光,在羊口以東注入海,橫跨濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5座城市。  

小清河復航,水從哪來?能跑啥船?

  小清河曾是黃金水道,于1137年由南宋濟南太守劉豫開挖通航,主要是為了運輸海鹽,因此小清河又有“小鹽河”、“鹽運河”之俗稱,至今已有近900年的歷史。以前小清河上有很多船,后來由于人口和用水量增加,小清河水源不足,1997年停航。  

小清河復航,水從哪來?能跑啥船?

  小清河走向示意圖  小清河復航后,還會出現因為水源不足,停航的問題嗎?15日,小清河復航工程項目設計相關負責人楊尊偉告訴記者:“現在來說,一般小清河持續性的補水主要依靠汛期下雨和日常城市中水,而城市生活中水是小清河補水的主要來源。當然,有時也會有一些引黃灌溉的尾水、南水北調通過小清河時放的水等。”  “復航后,濟南市每天的生活用水會通過污水處理廠處理過后排入小清河,為小清河補水。”楊尊偉說,濟南市水利局在小清河附近建立了水文站,每天公布流量情況。  目前來看,每天僅濟南市向小清河排放的中水就能達到100萬方左右,而 100萬方已經基本能滿足小清河通航需求。據悉,濟南南面以及西北地勢高,水往東流,小清河是濟南市唯一的泄洪通道。復航之后,小清河的水源將主要來自沿線城市排放的中水。  山東小清河復航工程起自濟南市荷花路跨小清河橋下 200米,終點為濰坊港西港區羊口作業區,全長 169.2公里,途經濟南、濱州、淄博、東營、濰坊等五市,是我國不可多得的具備海河聯運條件的水運資源,也是山東省現階段唯一一條具備海河聯運開發利用條件的航道。中國鐵建將著力把小清河打造成為集防洪、生態、航運、景觀旅游、文化于一體的黃金水道。  該項目作為山東省實施新舊動能轉換的首批優選項目之一,建成后將成為貫穿山東省中部工業走廊的一條內河水運大通道,也將是濟南核心區直接通向海洋的對外開放通道,對于完善山東省綜合交通運輸體系、實施經略海洋戰略,具有重要意義。  什么級別的船能通行?千噸級貨船  

小清河復航,水從哪來?能跑啥船?

  小清河通航后,將成為貫穿山東省中部工業走廊的一條內河水運大通道,也將是濟南核心區直接通向海洋的對外開放通道。楊尊偉說,小清河復航規劃為內河Ⅲ級限制性航道,將通行千噸大船。屆時,單船運輸最大可運送1500噸,船隊可運輸7000多噸,相當于兩列火車的運量。  要運什么?沿線企業所需原料  近十幾年來,小清河沿線企業發展迅速,規模以上工業企業有20多家,主要有信發集團、魏橋集團、西王集團、京博控股等企業,行業涉及鋼鐵、造紙、化工、紡織、糧油、工業鹽等,這些企業所需的原材料80%依賴進口。  目前小清河處于斷航階段,腹地企業大宗物資主要由龍口、青島等沿海港口通過公路或者由鐵路轉公路運輸,不僅物流成本高,而且對公路造成很大壓力。  小清河2030年的預測運量為4020萬噸,相當于再造一條膠濟鐵路,可以大大降低沿線企業的物流成本,減輕該地區公路運輸壓力。當然,除了貨船,游船也可以通行。  

小清河復航,水從哪來?能跑啥船?

  原來的橋要拆嗎?36座跨河橋梁要改造  據悉,過千噸的船要求正常水位到橋底的凈高要4.5米左右,而現在一些橋梁正常水位到橋底僅有3米左右。  根據小清河復航項目可研究報告和省發改委批復,小清河復航工程設計、改造難度最大的為36座跨河橋梁,包括1座鐵路橋、2座高速公路橋、8座國省道及25座農村公路橋。  根據水利部門要求,這些橋梁要一跨跨越小清河和南水北調、膠東調水規劃輸水斷面,主跨長度大都在100米以上。  而全線航道內現共有跨河管道47道,其中濟南段、濱州段、淄博段共有10道不滿足Ⅲ級航道通航標準要求,需要改建;東營段航道內共有跨河管道15道,其中1道管道報廢,僅作拆除處理,3道滿足Ⅲ級通航要求無需改建,其余11道需要重建;濰坊段航道涉及油氣水管道22道,除11道已報廢需拆除外,其余11道需要重建。  全線航道過河線纜現狀共有288道,其中高壓線132道,低壓線77道、通信光纜79道。需要改建的共264道。為了滿足通航條件,小清河沿線還需要改建及新建設水牛韓、金家堰、金家橋、王道4座船閘。  要建港口嗎?沿線5市都將設港  

小清河復航,水從哪來?能跑啥船?

  根據總體規劃,小清河復航項目初步規劃了濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5個港。濟南港根據航道情況和主要工況企業的分布,規劃主城港區、章丘港區。濱州港區規劃魏橋、孫鎮、湖濱3個港區。淄博初步規劃桓臺馬橋、荊家、高青高城、花溝4個港區。東營初步規劃東辛橋、王道閘、廣北3個作業區。濰坊則規劃羊口、壽光2個作業區。  根據濟南港總體規劃(2016-2040年),濟南港為規劃新建港口,位于小清河航道沿岸。濟南港規劃港口岸線6840米,其中規劃期利用岸線4700米,預留岸線2140米。  濟南港規劃建設主城港區和章丘港區2個港區,形成“一港二港區”的總體發展格局,主港區為濟南港的核心港區,章丘港區為濟南港的重要港區,規劃生產性泊位總數30個,形成港口總通過能力2000噸。


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